Correu Blocs Traductor | VilaWeb.cat
marcbel | Bici, carrils bici i Barcelona | diumenge, 8 de juny de 2008 | 21:43h
Divendres passat tornava jo tranquil·lament del gimnàs de la Barceloneta amb la Brompton cap a la feina, pel passeig marítim mirant de no atropellar a cap turista despistat. En aquesta zona:



Mostra un mapa més gran

Enfilava per agafar el carril bici quan de sobte un fort sotrac, gairebé caic a terra i sento que la roda del darrera ha reventat. Merda!!! I quan veig el moti, em surt en veu alta Merda de ciutat dels collons!!!.

El motiu: al Passeig Marítim de la Barceloneta hi ha un terra molt maco de roca metamòrfica tipus pissarra (diria jo, que sóc geòleg). Làmines rectangulars primes (foto al flickr). El problema d'aquestes roques d'hàbit laminar és que són fràgils. Aguanten el pes d'una persona o una bicicleta, clar. La fragilitat augmenta si el ciment de la base no fa de base de tota la làmina, i deixa espais buits a les vores.

Ara bé el problema: sobre aquest paviment fràgil, circulent normalment cotxes de serveis, ben inclosa la policia.  Al Google Maps es poden observar 3 cotxes aparcats. I aquests cotxes trenquen sempre el paviment. De fa anys. Un paviment que a més és car. De fet, alguns forats han estat reblerts de ciment, de manera completament antiestètica.

Què em va passar?. Dons al passar la roda del davant per una làmina trencada però en posició, la roda va succionar un tros, es va aixecar , el va treure de lloc i la roda del darrera va impactar contra el tros esmolat, trinxant el pneumàtic i la càmara.

Cost de pneumàtic i càmara nova: 30-35 euros.

I tot per:

1.- No posar un paviment adient per a l'ús, considerant que hi passen tota sèrie de vehicles municipals.

2.- Si els vehicles no hi poden passar, però el personal municipal i nacional s'ho passa pels dallonsis, que algú comenci a posar-los multes. Perquè la ganduleria surt cara a l'erari públic i a la meva butxaca.

I com reclamo ara jo els meus 35 euros?

No sé si al final és que sóc un extraterrestre o què. Però és de calaix.  Si ets un responsable municipal i saps que el ferm del passeig marítim sistemàticament està malmès, primer esbrines per què, després te n'adones que és pels propis serveis municipals, i després, si veritablement ets responsable (i no un perfecte incompetent) poses solució. És de calaix!.

Comentaris: 2
  • et diran que no anaves pel carril bici
    enric | dilluns, 9 de juny de 2008 | 20:16h
    no n'hi ha un, al costat d'això, asfaltat?
    • Vorera
      marcbel | dimarts, 10 de juny de 2008 | 08:44h

      No anava pel carril bici, justament l'anava a agafar. Al mapa d'aquí dalt (sense moure'l) el carril bici comença al costat del botó Mapa, mentre que la trinxada del pneumàtic va ser on hi ha les tres furgonetes.



      Primer: no està prohibit circular en bicicleta per la vorera del passeig marítim.



      Segon: no hi ha carril bici.


      Tercer: el lloc és una via natural de circulació de bicicletres, entre d'altres per anar a les dues estacions de Bicing de la zona. Hi has de passar obligatòriament.



      Quart: la vorera està trinxada pel pas de vehicles municipals i de transport de mercaderies per als bars/botigues de la zona. Si t'hi fixes, a la pròpia imatge del Google Maps s'aprecia el carril brut a la vorera.




Softcatalà




RSS 2.0 RSS Comentaris
Add to Google Reader or Homepage
Add to netvibes Subscribe in NewsGator Online
Subscribe in Bloglines
Catapings.cat Bitàcoles.net

Vols rebre els apunts del bloc? Escriu el teu correu:

Lliurat per FeedBurner


Wishlist

Visites al bloc

VISITES AL LLISTAT PRINCIPAL
  • Avui: 98 visites
  • Aquesta setmana: 606 visites
  • Aquest mes: 4383 visites
  • Des de l'inici: 245541 visites

Accés de l'autor

Nom d'usuari
Clau
Recorda'm




Expoli fiscal espanyol de Catalunya enguany:

...

Xarxacat

Arxiu

« Agost 2008 »
dl dt dc dj dv ds dg
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031




Últims 40 canvis


Creative Commons License

www.flickr.com
RSS 2.0 RSS Comentaris
MÉSVilaWeb és una producció de Partal, Maresma & Associats