Porto uns dies veient els camioners que es queixen pel preu del gasoil. A mi em ve de gust també manifestar-me perquè el què pago per omplir el dipòsit s'ha duplicat en poc temps. Val, els camioners veuen com això els hi reporta un major cost però no ho carreguen? Ara però ens aturen tot el nostre dia a dia. Tallen leas carreteres i ens deixen sense subministrament. No sé quan durarà, però sobretot, el que més em desorienta és que sóc incapaç de saber què demanen. Què reclamen? No he aconseguit trobar la respota. Demanen un preu fix, però igual que ells estan en un mercat obert, el petroli puja. Potser podrien demanar que les petroleres tinguessin més control, o que els hi retiressin alguna part dels impostos que després amb les multes l'Estat ja es preocuparia de recaptar de nou. O demanen mesures fiscals? Estan molt fiscalitzats els camioners? No ho sé, però sobretot és que no ho entenc perquè no he trobat enlloc les demandes. I a més a més, quan veus les assamblees i les protestes els crits són absolutament intel·ligibles. Reclamen que no se'ls hi apugi el petroli, ostres no ho acabo d'entendre. Això és motiu per fer una vaga que paralitzi el país? Els pescadors es queixen perquè no poden repercutir el preu a la matèria, els camioners tampoc poden?
Gràcies a tots. Ja entenc una mica més el problema. Continuo sense entendre però la virulència de les protestes i tinc la sensació que s'apunta cap on no toca, només són opinions, però és clar que d'això es tracta. PEr cert, estaria bé fer una porra sobre quan s'acabarà. Jo crec que dijous... Algú s'apunta. Salut als tres i gràcies Oriol
Reclamen no tenir pérdues x culpa del petroli, però no saben que és impossible (IMPOSSIBLE) que el preu del petroli baixi a curt i mig i diria que llarg termini. És a dir, el govern no pot baixar el preu del Petroli via impostos xq les competéncies són de la UE i paradoxalment això provocaria un augment del preu del petroli a mig termini. El preu el marca el mercat i avui no hi ha capacitat per refinar el petroli a la velocitat que creix la demanda, sobretoto de cotxes Diesel (és la bezina que més a pujat). Jo si fos Arabia Saudí tampoc produiria més, ja m'estarien bé els preus actuals.
El seu problema és que estan tan atomitzats (un camió=un empresari autónom) que no tenen capacitat per carregar el seu increment de costos xq les grans empreses logístiques no els contractarien. És com treballar només pel Corte Inglés, ells marquen el preu al que compren i sinó, no et compren.
S'equivoquen anant a protestar al govern, que encara que està ple d'ineptes, no tenen la culpa de l'augment del preu de les matéries primeres i no poden fer res, han d'anar a protestar a qui no els deixa cobrar pels seus serveix el que val la seva feina. I s'equivoquen enfadant a la resta del personal que no tenim la culpa.
PD: M'equivoco, una via d'ajuda és la subvenció directa, o la baixada de cotitzacions i de l'IRPF... però... que em subvencionin a mi també... que els 400 euros no els he cobrat i ja estan gastats.
l'encariment del preu del carburant, que al final és la matèria primera dels tranportistes, i el principal cost que tenen, ha arribat a un nivell que fa que a molts els dugui a pèrdues directes si no poden repercutir-ho al preu al consumidor. No poden, perquè el sector està molt atomitzat, les grans empreses aprofiten el moment per vendre per sota de preu de cost enduent-se la clientela, i deixant el petit autònom sense cap poder de negociació i totalment desprotegit. Per tant, l'únic que poden demanar els petits empresaris és una regulació del preu, que els garanteixi un mínim a poder repercutir sobre l'alça... com tants altres mercats regulats.
Ara, això justifica el caos que estan causant? Mmmmm, no ho sé. Els faria cas el Ministeri si no muntessin el xiringo enmig de l'autopista? segur que no.
A mi em sembla magnífica la vaga, i m'agradaria que aconseguiren colapsar el país sencer, el nostre i el dels espanyols, tots.
Els camioners com la majoria de la gent que es guanya la vida de forma perillosa estan exigint que deixen de pendre'ls el pèl, per que ara ja no treballen per a l'empresa X, ara són la majoria d'ells autonoms, corren tots els riscos empresarials sense ser-ho i fisics a la carretera, i desprès va el senyoret que té la mercantil PLUSVÀLUA S.L. i es queda part del guany d'ells, pq l'empresa si repercuteix el cost del gas-oil però no el paga igual al maxaca.
La gent de la carretera no és idiota i sap que no van a parar el preu del petroli, però crec que estan dient ben clar que estan farts de jugar-se la vida per res.
I jo tb pose gasolina al meu cotxe, però no se m'ocrre comprara el KA amb un trailer.
Mai entendre com la gent treballadora som els primers que ens neguem a recolzar als vaguistes. Ni que ho feren per a fastidiar-nos home!
Porto uns dies veient els camioners que es queixen pel preu del gasoil. A mi em ve de gust també manifestar-me perquè el què pago per omplir el dipòsit s'ha duplicat en poc temps. Val, els camioners veuen com això els hi reporta un major cost però no ho carreguen? Ara però ens aturen tot el nostre dia a dia. Tallen leas carreteres i ens deixen sense subministrament. No sé quan durarà, però sobretot, el que més em desorienta és que sóc incapaç de saber què demanen. Què reclamen? No he aconseguit trobar la respota. Demanen un preu fix, però igual que ells estan en un mercat obert, el petroli puja. Potser podrien demanar que les petroleres tinguessin més control, o que els hi retiressin alguna part dels impostos que després amb les multes l'Estat ja es preocuparia de recaptar de nou. O demanen mesures fiscals? Estan molt fiscalitzats els camioners? No ho sé, però sobretot és que no ho entenc perquè no he trobat enlloc les demandes. I a més a més, quan veus les assamblees i les protestes els crits són absolutament intel·ligibles. Reclamen que no se'ls hi apugi el petroli, ostres no ho acabo d'entendre. Això és motiu per fer una vaga que paralitzi el país? Els pescadors es queixen perquè no poden repercutir el preu a la matèria, els camioners tampoc poden?
Salut als tres i gràcies
Oriol
El seu problema és que estan tan atomitzats (un camió=un empresari autónom) que no tenen capacitat per carregar el seu increment de costos xq les grans empreses logístiques no els contractarien. És com treballar només pel Corte Inglés, ells marquen el preu al que compren i sinó, no et compren.
S'equivoquen anant a protestar al govern, que encara que està ple d'ineptes, no tenen la culpa de l'augment del preu de les matéries primeres i no poden fer res, han d'anar a protestar a qui no els deixa cobrar pels seus serveix el que val la seva feina. I s'equivoquen enfadant a la resta del personal que no tenim la culpa.
PD: M'equivoco, una via d'ajuda és la subvenció directa, o la baixada de cotitzacions i de l'IRPF... però... que em subvencionin a mi també... que els 400 euros no els he cobrat i ja estan gastats.
l'encariment del preu del carburant, que al final és la matèria primera dels tranportistes, i el principal cost que tenen, ha arribat a un nivell que fa que a molts els dugui a pèrdues directes si no poden repercutir-ho al preu al consumidor. No poden, perquè el sector està molt atomitzat, les grans empreses aprofiten el moment per vendre per sota de preu de cost enduent-se la clientela, i deixant el petit autònom sense cap poder de negociació i totalment desprotegit.
Per tant, l'únic que poden demanar els petits empresaris és una regulació del preu, que els garanteixi un mínim a poder repercutir sobre l'alça... com tants altres mercats regulats.
Ara, això justifica el caos que estan causant? Mmmmm, no ho sé. Els faria cas el Ministeri si no muntessin el xiringo enmig de l'autopista? segur que no.
Els camioners com la majoria de la gent que es guanya la vida de forma perillosa estan exigint que deixen de pendre'ls el pèl, per que ara ja no treballen per a l'empresa X, ara són la majoria d'ells autonoms, corren tots els riscos empresarials sense ser-ho i fisics a la carretera, i desprès va el senyoret que té la mercantil PLUSVÀLUA S.L. i es queda part del guany d'ells, pq l'empresa si repercuteix el cost del gas-oil però no el paga igual al maxaca.
La gent de la carretera no és idiota i sap que no van a parar el preu del petroli, però crec que estan dient ben clar que estan farts de jugar-se la vida per res.
I jo tb pose gasolina al meu cotxe, però no se m'ocrre comprara el KA amb un trailer.
Mai entendre com la gent treballadora som els primers que ens neguem a recolzar als vaguistes. Ni que ho feren per a fastidiar-nos home!