Té raó Rafael Recuenco, el secretari general de la UGT al País
Valencià, quan diu que allò que estem vivint no és una vaga de transportistes,
és una parada patronal. Fins on sabem, els convocants de la vaga han estat les
patronals del transport Confedetrans i Antic. Després s'han
afegit altres associacions d'empreses transportistes, com ara la Federació
d'Empreses de Transports de Mercaderies (Fenadismer) i altres tres més
de tot l'estat espanyol. Ja sabem que molts dels
qui han fet vaga no són més que treballadors autònoms propietaris del seu camió
que estan associats a qualsevol d'aquestes organitzacions, però els convocants
de la vaga no són ells, són les patronals.Demanen ajudes perquè el preu del gasoil està pels
núvols. Fins on hem pogut saber després d'un llarg treball d'investigació,
vivim en una societat amb mercat lliure, hiperegulada però de lliure mercat.
Capitalista, vaja. Això hauria d'implicar que si puja el gasoil, allò que toca
és que els transportistes també incrementen els preus per tona transportada i
que el receptor de la mercaderia ho repercutisca en el preu final del producte.
Que ho paguem els consumidors, a la fi. És normal que si puja el gasoil haja
d'intervindre el govern, qualsevol govern, per ajudar els transportistes? I per
què no als viatjants, representants de joieria, repartidors diversos o autònoms
que treballen amb el seu vehicle? Els
transportistes tenien ara la possibilitat de jugar la carta definitiva de pujar
els preus donat el massiu seguiment de la vaga. O ens paguen el que ens costa,
o no tornem al camió, podrien haver dit. Lluny d'això, han acabat
barallant-se entre ells amb el resultat d'un mort i més ferits perquè el sector
recull empreses que amenacen els seus xofers i treballadors per compte propi
que no poden permetre's les pèrdues de parar tants dies mentre les patronals
han signat amb el govern central un paquet de més de 50 mesures. Quan torne a
doblar-se el preu del gasoil -i és probable que no tarde molt a passar-
tornaran a fer vaga? Les mesures signades ho preveuen? Capitalisme és a
oferta i demanda com Zaplana a fer diners i ara els empresaris del
transport tenien la possibilitat de retindre tota la oferta de camions i
aconseguir que les empreses distribuïdores els paguen el preu que toque perquè guanyen
diners, que ja ens ho repercutiran. Lluny d'això, s'han llançat de ple a la
mamella de la mare Estat. No, si a la fi resultarà que la societat en la
qual vivim no li agrada ni als empresaris! Demanen ajudes a l'Estat (més
obra pública i vivenda protegida, diuen) els promotors i grans constructors,
els transportistes, els bancs (que volen més diners en el mercat i els fa cas
el Banc Central Europeu)... On anirem a parar, Senyor meu?
Dels amics arbres, imatges, versos, dites, pensaments, històries, .. i sobretot de la seva importància als pobles i ciutats, de com se'ls tracta i de com se'ls hauria de tractar, als arbres amics
El cercador d'internet Google ha incorporat el català entre la trentena de llengües del seu traductor. A través d'aquest servei, es poden traduir automàticament textos sencers i també pàgines web de llengües com l'anglès, l'alemany, el rus o el xinès al català i també a la inversa
Amb RodaMots podeu rebre cada dia, per correu electrònic, un breu missatge amb una paraula o una expressió de la nostra llengua, amb el seu significat i un exemple d’ús.
